自動改札使えず混乱　紙の乗車券で代替　首都電車の７９駅

　首都圏専用電車（ＫＲＬ、コミューター）の計７９駅で２１〜２３日、自動改札が利用できなくなった。ＫＲＬを運行しているクレタ・コミューター・インドネシア（ＫＣＩ）が行ったシステム更新の影響。ＫＣＩは代替手段として、一律３千ルピアで購入できる紙の乗車券を提供したが、各駅の販売窓口や改札は混雑し、同社への非難の声が相次いだ。　　　　　

　ＫＣＩ広報部は２３日、同社ウェブサイトで「乗客に不便をかけ大変申し訳ない」と謝罪。システム更新は電子カードの利用者増に対応するためで、２３日昼までに完了したと説明した。
　中央ジャカルタのスディルマン駅を利用していた、西ジャワ州デポック市在住で日本料理店勤務のソディキンさん（２２）によると、同駅は２３日朝、乗車券の販売窓口には長蛇の列ができ、改札は急ぐ乗客でもみ合いになった。ソディキンさんは混雑のため仕事に３０分遅刻したと言い、「駅で『渋滞』が起きると思っていなかった。ＫＣＩは真面目に仕事をしていない」と憤った。
　ＡＦＰ通信によると、各地の駅で混雑を嫌う乗客に３千ルピアの乗車券を５千ルピア程度で売るチャロ（ダフ屋）も出現。ＫＣＩが相手にしないよう呼び掛けた。
　ドゥティックコムによると、ＫＣＩの前身、ＫＡＩコミューター・ジャボデタベック（ＫＣＪ）は２０１３年７月から電子カードの利用を開始。１４年６月にジャボデタベック（首都圏）全域の主要駅で導入、現在では電子カードのみの運用となっている。
　ＫＣＩはＪＲ東日本と１４年に、車両メンテナンスや乗務員による車両点検・整備、サービス向上などで協力覚書を結んでいる。
　ＪＲ東日本はことし３月〜２０年の間に主に武蔵野線で使用してきた２０５系車両３３６両を譲渡する予定。（大野航太郎、写真も）