駅から高架歩道橋　市場活性化策第２弾　タナアバンブロックＧ

　ジャカルタ特別州のサンディアガ・ウノ副知事が、中央ジャカルタ区タナアバン繊維卸売市場のブロックＧに客足を戻すための再活性化策第２弾を発表した。国鉄（ＫＡＩ）タナアバン駅と結ぶ高架歩道橋「スカイブリッジ」を６月のレバラン（断食月明け大祭）後に着工させ、２０１９年内に完成する計画で、露天商（ＰＫＬ）を橋上に移し、渋滞が悪化している駅前通りの混雑解消も図る。総工費は５００億ルピアに上る見込み。

　スカイブリッジの長さは約３５０メートル。計画では、第１弾としてタナアバン駅前のジャティバル・ラヤ通りに導入した、特設テントの露天商約４００店の移転先を周辺に確保し、基礎工事を６月中〜下旬から始める。
　さらに、築３０年と老朽化するブロックＧ自体も取り壊し、上階に１５００ユニットの州営高層集合住宅（ルスナワ）がある新しい建物に改修する。
　工事中はブロックＧ内の約３６０店と合わせ、移転先用に３千〜５千平方メートルの土地が必要とされ、建設を担う州営プンバングナン・サラナ・ジャヤのヨオリ・ピノントアン社長は、地元メディアに「自社が持つ土地に適当な場所がないか、最終確認を進めている段階」と説明した。
　サンディアガ副知事は、「公共交通指向型開発（ＴＯＤ）一つで（タナアバン市場周辺の）１３.３ヘクタールを管理できるか打診した」と述べ、開発のパートナー探しを同社に求めた。
　アニス・バスウェダン知事は１７年１２月、タナアバン駅前の公道を、毎日午前８時〜午後６時に閉鎖して特設テント４００張を道路に広げ、登録済みの露天商の営業を許可した。
　州営バスを利用者の足として運行させたが、「客を奪われた」と主張するアンコット（乗り合いバス）の運行再開や閉鎖の影響で周辺の渋滞が深刻化していた。（中島昭浩）