工事で渋滞深刻化　ジャカルタの３カ所

　立体交差（アンダーパス）と高架道路の建設が進むジャカルタ特別州内の３カ所で渋滞が深刻化している。同州運輸局は混雑時に反対路線の１車線を混雑路線に加える「コントラフロー」など、渋滞緩和策を講じる考えだが、効果は限定的とみられる。
　３カ所は、立体交差の建設が進む東ジャカルタ区マトラマンと南ジャカルタ区マンパン・プラパタン、高架道路が設置される同区パンチョラン。
　サレンバ・ラヤ、プラムカ・ラヤ両通りの立体交差が建設中のマトラマンでは、ことし２月に着工した工事の影響で、首都圏専用バス、トランスジャカルタ（ＴＪ）の運行に影響が出ている。アンドリ・ヤンシャ運輸局長によると、プラムカ・ラヤ通りを走る第４路線で、バスの待ち時間がこれまでの３５分から５０分〜１時間に延びた。
　このマトラマンで、渋滞対策が始まったのは８日。午前６時〜同１０時、プラムカ・ラヤ通りを北東に向かう車線は、ＴＪとサレンバ・ラヤ通りからの車両のみが通行できるようにした。１５日まで効果を調査し、緩和度が不十分な場合、同通りから南東方面に右折する車線を閉鎖する。
　マンパン・プラパタンでは、ガトット・スブロト、ラスナサイド両通りの立体交差が１月に着工。２月には、パンチョランのラヤ・パサールミング、ガトット・スブロト両通りの交差点で、高架道路とＬＲＴ（次世代型交通システム）建設が始まった。
　ガトット・スブロト通りでは４月、交通規制策「奇数・偶数」制度を一時解除したが効果がなく、２週間後に元に戻され、周辺にう回路が設けられた。コントラフローの効果も限定的とみられ、１７年末の完工を予定する３カ所の渋滞緩和策は迷走が続きそうだ。（中島昭浩、写真も）