東ジャカルタにＬＲＴ　１８年アジア大会までに開通を　クラパガディン〜ラワマングン

　ジャカルタ特別州は州生誕４８９周年の２２日、北ジャカルタ・クラパガディン〜南ジャカルタ・クバヨラン・ラマ間（２１・６キロ）を結ぶ次世代型交通システム（ＬＲＴ）の建設を開始すると発表した。２年後に迫った２０１８年のアジア大会に向け、施設の改築・建設が進む東ジャカルタ区でＬＲＴを開通させたい考えだ。
　州営建設ジャックプロのサティヤ・ヘラガンディ社長によると、今回着工するのは２１・６キロのうち、第１期となる、北ジャカルタ・クラパガディン〜東ジャカルタ区ラワマングン間（５・８キロ）で、総工費は４・５兆ルピア。５月にソウルで行われたインドネシア韓国首脳会談で、ジャックプロと韓国の韓国鉄道施設公団がＬＲＴ事業の覚書を結んでおり、韓国側が事業の一部を受注するとみられる。
　東ジャカルタ・プロガドゥン地区ではアジア大会に向け、ラマワングンにあるスポーツ施設「フェロドローム」を改築するプロジェクトが進んでいる。総工費は４千万ドルで、長さ２５０メートル、幅５・５メートルの競技トラックを併設した自転車レース競技場を整備する。さらに同地区にあるプロマスでは２２ヘクタールのレーストラックを含む、約３５ヘクタールの馬術競技場の改築などを進める。
　フェロドロームは国際自転車競技連合（ＵＣＩ）監督の下で、馬術競技場は英国の企業が手がけるデザインに沿って、それぞれ改築する。
　同区間のＬＲＴ工事は現在、土壌調査や周囲を囲いで覆うなどする初期の準備を進めている段階。サティヤ社長は建設工事は本来、４〜５年かかると説明したうえで、「２年後に完成させるため、細かい設計内容を７月までにまとめ、８〜９月、遅くとも１０月までにはＬＲＴの建設を必ず始める」と話した。
　クラパガディン〜ラワマングン間では、北ジャカルタ・クラパガディンのプガンサアンとブリタマ・アリーナ・スポーツ・モールや、東ジャカルタ区のプロマスにある馬術競技場、ラマワングンにあるフェロドームなど四つの駅を建設する予定だ。
　ＬＲＴは計７区間での建設が計画されており、昨年９月には中央ジャカルタ・ドゥクアタス〜東ジャカルタ・チブブル間、東ジャカルタ・チャワン〜西ジャワ州東ブカシ間で着工した。
　アジア大会はジャカルタと南スマトラ州パレンバンが開催地となっており、パレンバンでも第２スルタン・マフムッド・バダルディン空港〜パレンバン市のジャカバリン競技場（約２４キロ）を結ぶＬＲＴの建設が進んでいる。（毛利春香）