ＨＩ前で地下鉄着工　車線削減、渋滞策に力　ＭＲＴ区間

　首都交通の渋滞緩和を目指す大量高速鉄道（ＭＲＴ）建設事業で、州営ＭＲＴジャカルタは４日、地下鉄部分のうち、中央ジャカルタのホテル・インドネシア（ＨＩ）前〜サリナデパートの区間（５００メートル）に着工した。
　着工に伴い、同区間のタムリン通りは２２日から、モナス（独立記念塔）方面の５車線が４車線（トランスジャカルタ用１車線、一般車用３車線）に削減される。
　スディルマン通りの全幅は約６０メートルだが、地下鉄工事の影響でＨＩ前付近は４４〜４９メートルに狭くなり、ボトルネック状態でさらなる渋滞が予想される。
　地下鉄工事は２０１８年の完工予定で、ＭＲＴジャカルタのドノ・ブスタミ社長は「交通利用者に大きな影響を与え、大変申し訳ない。車線削減は４年間にわたり続くことになるだろう」と説明し、渋滞対策でジャカルタ特別州政府、警視庁交通局と協力する方針を示した。
　ＨＩ前を除く地下鉄駅の建設予定５地点（シシンガマンガラジャ通り、ラトゥプラザ、イストラ・スナヤンゲート、ベンヒル、スティアブディ）でも今月から、車線削減などで工事スペースを確保している。ドノ社長は「渋滞を最小限にとどめるよう努める」と理解を求める。
　同区間では４日〜７月１９日に６段階にわたり、地下鉄部分と通りの間にガイド壁を設置し、ＨＩ前の地下鉄駅部分の掘削作業を開始する。ＨＩ前のトランスジャカルタ停留所や歩道橋なども解体。その後、隔壁を設置していく計画だ。
　工事地点はタムリン通りのＨＩ前（地下鉄駅部分）、プラザインドネシア、日本大使館前、モールＥＸ。
　ＭＲＴの第１期工事では南ジャカルタのルバックブルス〜ＨＩ前間に１３駅（地上７駅、地下鉄６駅）、第２期工事はＨＩ前〜カンプン・バンダン駅間に８駅（地上１駅、地下鉄７駅）を建設する。（小塩航大、写真も）