空港整備に９５兆ルピア　スカルノハッタ拡張へ　５カ年開発計画

　国営空港管理第２アンカサプラはこのほど、２０２２年までの５年間で空港開発に９５兆ルピアを充てると明らかにした。うち６割はスカルノハッタ空港（バンテン州タンゲラン市）の拡張工事に充てる。同空港を２２年までに年間約１億人が利用できるよう、第３滑走路と第４ターミナルの建設、第１、２ターミナルの改修、物流インフラや空港周辺のホテル開発に力を入れる。　　　　　　　

　第２アンカサプラによると、９５兆ルピアのうち６〜７割は戦略投資として、国内各地で計画または建設が進む新しい空港建設や滑走路、ターミナル建設・改装などにあてられ、残りは既存空港の運営・維持に使う。
　スカルノハッタ空港では、第１、２ターミナルの改修を２０年までに終え、第４ターミナルは２２年開業を目指す。さらに物流センター「カーゴ・ビレッジ」の建設も進める。１８年３月には第３滑走路の建設を開始する予定。幅６０メートル、長さ３千メートルで、投資額は１兆８千億ルピア。
　滑走路の用地には、タンゲラン県・市で計２１６ヘクタールに及ぶ土地収用が必要。２１６ヘクタールのうち確保できた用地は、第２アンカサプラが所有する４９ヘクタールと受け渡しが決まった２１ヘクタールの計７０ヘクタールのみだが、１８年３月には土地収用が５〜６割完了する見込み。
　第３滑走路は、第２滑走路の北側約５００メートルの場所に設置される。新たな滑走路建設に伴い、空港周辺で閉鎖される道路があるため代替道路を設けるほか、駐機場や格納庫も整備する。
　同空港では現在１時間当たり８０便が離発着しているが、第３滑走路が完成すると同１１４便まで増やせるという。
　また同社はことし第３ターミナルに３８、第１ターミナルに１２の自動チェックイン機械を設置し、システム面などのソフトインフラ整備に２千億ルピアを計上した。１８年も３千億〜５千億ルピアを投資するという。
　第２アンカサプラのムハンマド・アワルディン社長は「スカルノハッタへの一極集中化の負担を減らすため、新空港の建設は欠かせない。さらに空港事業以外でも収益を伸ばしていく」と意気込みを語った。
　同社はすでにホテルと物流インフラ開発を担当する子会社「アンカサプラ・プロペルティンド」を設立しており、同社が管理・運営する大型主要空港での物流システムの整備や空港周辺のホテル開発を進める。
　スカルノハッタ空港は１６年８月に新第３ターミナルがオープン、ことし９月にはターミナル間を結ぶスカイトレインが開通した。ジャカルタ中心地と同空港を結ぶ空港鉄道が今月開通する予定。（毛利春香）